Εργαλεία για την αποτελεσματική διαχείριση και την τεκμηρίωση των προτεραιοτήτων ανάπτυξης υποδομών πολυτροπικών μεταφορών: η περίπτωση του πανευρωπαϊκού άξονα Χ

Abstract

THE SUBJECT OF THE DISSERTATION IS THE DEVELOPMENT AND PRESENTATION OF THE METHODOLOGICAL TOOLS OF INVENTORY OF THE EXISTING SITUATION AND OPERATION OF THE RAIL AND ROAD INFRASTRUCTURES, OF ORGANISATION AND MANAGEMENT OF INFORMATION FOR ITS MONITORING AND FOR DOCUMENTATION OF PRIORITIES, AS WELL AS THE APPLICATIONS OF THESE TOOLS IN ACTIVITIES RELEVANT TO THE DEVELOPMENT OF CORRIDOR X, AND MAINLY OF ITS ROAD COMPONENT, WHICH, AS EXPECTED, PRESENTS FASTER DEVELOPMENT. HENCE, THIS DISSERTATION AIMS TO DETAIL THE ACCOMPLISHED PROGRESS IN THE PROMOTION AND IMPLEMENTATION OF THE CORRIDOR AND STAND AS A REFERENCE FOR THE MONITORING AND DEVELOPMENT OF OTHER CORRIDORS AND WIDER PRIORITY NETWORKS, SUCH AS THE SOUTH-EAST AXIS, IN WHICH THE CORRIDOR IS NOW REGISTERED.THE DISSERTATION CONTAINS THE PRESENTATION OF: -THE INSTITUTIONAL FRAMEWORK, IN WHICH THE CORRIDOR X DEVELOPMENT IS SUBSUMED;-THE TOOLS DEVELOPED FOR THE MONITORING OF THE PHYSICAL AND OPERATIONAL CHARACTERISTICS OF CORRIDOR X AND FOR DOCUMENTATION OF PRIORITIES FOR ITS DEVELOPMENT; -THE CONDUCTED PROGRESS AND THE DEVELOPMENT PERSPECTIVES, BASED ON COMPLETED OR ON-GOING STUDIES AND FINANCIAL PLANS; -THE RESULTS OF APPLICATIONS AND STUDIES THAT UTILISED SIMILAR TECHNICAL TOOLS FOR CORRIDOR X AND COMMENTS THEREON; -THE BILATERAL COOPERATION FOR THE FACILITATION AND THE MANAGEMENT OF TRAFFIC FLOWS AT CROSS BORDERS; AND-THE LATEST EVOLUTIONS CONCERNING THE DEVELOPMENT OF THE PAN-EUROPEAN TRANSPORT NETWORKS, PARTICULARLY IN THE REGION OF SOUTHEAST EUROPE.

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΔΙΑΤΡΙΒΗΣ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΩΝ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΣΕ ΔΡΑΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΆΞΟΝΑ Χ, ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΤΟΥ ΣΥΝΙΣΤΩΣΑΣ, Η ΟΠΟΙΑ, ΟΠΩΣ ΗΤΑΝ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟ, ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΑΧΥΤΕΡΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ. ΚΑΤ’ ΕΠΕΚΤΑΣΗ Η ΔΙΑΤΡΙΒΗ ΕΧΕΙ ΩΣ ΣΤΟΧΟ ΝΑ ΚΑΤΑΓΡΑΨΕΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΩΣ ΤΗΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΘΕΙΣΑ ΠΡΟΟΔΟ ΣΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΚΑΙ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΆΞΟΝΑ Χ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΕΙ ΑΝΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΗΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΛΛΩΝ ΑΞΟΝΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η ΕΥΡΥΤΕΡΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ, ΟΠΩΣ ΤΟΥ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΆΞΟΝΑ, ΣΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΠΛΕΟΝ ΕΓΓΡΑΦΕΤΑΙ ΚΑΙ Ο ΆΞΟΝΑΣ Χ.Η ΔΙΑΤΡΙΒΗ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: -ΤΟΥ ΘΕΣΜΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΝΤΑΣΣΕΤΑΙ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΆΞΟΝΑ Χ˙ -ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΤΟΥ ΆΞΟΝΑ Χ ΚΑΙ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΩΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ˙ -ΤΗΣ ΣΥΝΤΕΛΕΣΘΕΙΣΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗΣ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΤΟΥ ΆΞΟΝΑ Χ, ΒΑΣΕΙ ΤΩΝ ΗΔΗ ΕΚΠΟΝΗΜΕΝΩΝ Η ΕΚΠΟΝΟΥΜΕΝΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΩΝ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ˙-ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΩΝ ΠΟΥ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΑΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΆΞΟΝΑ Χ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΥ ΤΟΥΣ˙ -ΤΗΣ ΔΙΑΚΡΑΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΡΟΩΝ ΣΤΟΥΣ ΜΕΘΟΡΙΑΚΟΥΣ ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΚΑΙ-ΤΩΝ ΠΙΟ ΠΡΟΣΦΑΤΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΠΑΝΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΩΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ.