Προς τη βιώσιμή κινητικότητα στην Ευρωπαϊκή πόλη: αποτίμηση πολιτικών και προσέγγιση,μεθοδολογιάς σχεδιασμού αστικών μεταφορών

Abstract

This thesis refers to the scientific field of urban planning towards sustainable development and researches transportation planning of the sustainable city. Examples of sustainable mobility policies in european cities are examined. A new approach to transportation planning, towards sustainable mobility is proposed in the case of Kallithea. The feasibility of sustainable mobility policies (public transport improvement, car sharing and pooling, promotion of walkingand cycling) is estimated. It is concluded that these policies have great potential of implementation in Greek cities in order to reduce car use, where as it is estimated that in order to attain sustainable mobility in Athens, car trips should be reduced aproximately by 30%.

Η διατριβή αυτή εγγράφεται στο επιστημονικό πεδίο του αστικού σχεδιασμού προς τη βιώσιμη ανάπτυξη και ερευνά τον κυκλοφοριακό σχεδιασμό της βιώσιμης πόλης. Αναλύονται παραδείγματα άσκησης πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας σε ευρωπαϊκές πόλεις. Προσεγγίζεται μια μεθοδολογία σχεδιασμού αστικών μεταφορών με στόχο τη βιώσιμη κινητικότητα στην Καλλιθέα. Εκτιμάται η σκοπιμότητα άσκησης πολιτικών αναβάθμισης δημόσιας συγκοινωνίας, συλλογικής ιδιοκτησίας και χρήσης ΙΧ , προώθησης περπατήματος και ποδηλάτου. Συμπεραίνεται ότι οι πολιτικές αυτές είναι σκόπιμο να εφαρμοστούν στις ελληνικές πόλεις με στόχο τη μείωση της κυκλοφορίας ΙΧ, δεδομένου ότι για να προκύψουν στην Αθήνα συνθήκες βιώσιμης κινητικότητας, θα πρέπει οι μετακινήσεις με ΙΧ να μειωθούν κατά περίπου 30%.