Διερεύνηση της συμπεριφοράς οδήγησης ηλικιωμένων οδηγών στον αυτοκινητόδρομο και των αντιλήψεών τους για θέματα οδικής ασφάλειας

Abstract

The objective of the present thesis is the investigation of older driver actual performance on the freeway, the correlation between compensatory behaviour and safe driving on the freeway and the correlation between assessed and self-assessed performance as well as between road safety perceptions and performance on the freeway. To collect the required data forty healthy licenced active male drivers between the ages of 65 and 74 completed a questionnaire regarding their perceptions of road safety issues and at a later stage participated in an on road trial where their performance was evaluated. Immediately after the drive they completed a questionnaire self-assessing their own performance. Results indicate that compensation on the freeway is correlated to decreased performance in various driving dimensions some performance problems revealed in the present study might be corrected by training in proper ways to adapt and in safe driving practices. Results regarding the analysis of actual driving performance on the freeway and perceived and self- assessed performance indicate that older drivers are aware of their performance inadequacies on the freeway and reveal some drivers perception of need for improvements in the design of freeway exits (signing). It is also interesting that drivers recognise the need to improve their performance. These findings are of particular importance in freeway design, older driver education and self-assessment and assessment.

Οι στόχοι της παρούσας έρευνας ήταν η διερεύνηση της επίδοσης των ηλικιωμένων οδηγών σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, οι συσχετίσεις μεταξύ της αντισταθμιστικής συμπεριφοράς και της ασφαλούς οδήγησης, καθώς και οι συσχετίσεις μεταξύ της αξιολόγησης της επίδοσης, της αυτοαξιολόγησης της επίδοσής τους στον αυτοκινητόδρομο και των αντιλήψεών τους για θέματα οδικής ασφάλειας. Για την επίτευξη αυτών των στόχων 40 άνδρες οδηγοί με άδεια και με δραστηριότητα οδήγησης ηλικίας από 65-74 ετών συμπλήρωσαν ένα ερωτηματολόγιο αντιλήψεων για θέματα οδικής ασφάλειας και σε επόμενο στάδιο αξιολογήθηκε η επίδοσή τους στην ασφαλή οδήγηση σε ένα πείραμα πεδίου σε αστικό αυτοκινητόδρομο. Οι οδηγοί μετά το πείραμα συμπλήρωσαν ένα ερωτηματολόγιο αυτοαξιολόγησης της επίδοσής τους στη συγκεκριμένη διαδρομή. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας η αντισταθμιστική συμπεριφορά που εκδηλώθηκε από τους οδηγούς στη διάρκεια της οδήγησης συσχετίζεται με μειωμένη επίδοση σε διάφορες μεταβλητές οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο. Προβλήματα επίδοσης που αναδείχθηκαν μπορεί να βελτιωθούν με κατάλληλους τρόπους προσαρμογής και ασφαλείς πρακτικές. Τα αποτελέσματα των συσχετίσεων της επίδοσης στον αυτοκινητόδρομο, της αυτοαξιολόγησης της επίδοσης τους και των αντιλήψεων σε θέματα οδικής ασφάλειας υποδεικνύουν ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί αναγνωρίζουν τυχόν μειωμένη επίδοσή τους στον αυτοκινητόδρομο. Επίσης αναδεικνύεται η αντίληψη ορισμένων οδηγών για ανάγκη βελτίωσης της σήμανσης των εξόδων. Είναι ενδιαφέρον ότι οι οδηγοί αναγνωρίζουν την ανάγκη να βελτιωθούν οι επιδόσεις τους. Τα αποτελέσματα αυτά είναι σημαντικά για τον σχεδιασμό των αυτοκινητοδρόμων, την εκπαίδευση των ηλικιωμένων οδηγών, την αξιολόγηση και την αυτοαξιολόγησή τους.