Το ατύχημα στην περιφέρεια του γενικού νοσοκομείου Πατρών: Μελέτη-προοπτική της διετίας 1983-1984

Abstract

The aim of this study was to record the accident and trauma in the South-West Greece. All patients who presented at the department of accidents during two years, were included in the study. A precise record of trauma characteristic was kept including age, sex, anatomical region of trauma, kind and severity of trauma, time elapsed between accident and transfer to hospital, hospital stay, operations required, complications, the place where the accident took place, the final outcome and all problems related to the management of the polytrauma patients. The trauma patients were young males, due to road traffic accidents. The HTI-155 protocol used in our study was positively correlated to morbidity, mortality, hospital stay and physical state of discharge. In our region the predominate type of trauma is close injuries due to road traffic accidents. The number of accidents and polytrauma patients occurring in our region would argue the creation of a trauma unit at the city of Patras.

Σκοπός της μελέτης αυτής ήταν να καταγράψει το ατύχημα και το τραύμα στην περιοχή που καλύπτει το γενικό κρατικό νοσοκομείο Πατρών. Η καταγραφή έγινε στην διάρκεια δύο χρόνων και αφορά τους τραυματίες που αντιμετωπίσθηκαν στα εξωτερικά ιατρεία της πανεπιστημιακής χειρουργικής κλινικής. Κατεγράφησαν: ο αριθμός, το φύλο, η ηλικία, ο χρόνος και το είδος του ατυχήματος, η ανατομική περιοχή, το είδος και η βαρύτητα της κάκωσης, ο χρόνος νοσηλείας, η έκβαση και τα προβλήματα στην περίθαλψη του πολυτραυματία καθώς και ο χρόνος, ο τρόπος και τα αίτια των ατυχηματικών θανάτων. Η μελέτη έδειξε ότι τα θύματα των ατυχημάτων ήταν κυρίως άρρενες, νεαράς ελικιάς με μέσο όρο νοσηλείας 7 ημέρες. Ο χρόνος νοσηλείας των πολυτραυματιών ήταν διπλάσιος των άλλων τραυματιών. Η εφαρμογή του δείκτη βαρύτητας HTI-155 σχετίσθηκε θετικά με τον χρόνο νοσηλείας, νοσηρότητα, θνητότητα και την φυσική κατάσταση κατά την έξοδο. Τα ατυχήματα που επικράτησαν ήταν τα τροχαία σε αντίθεση με τις προηγμένες χώρες. Ο αριθμός των τραυματιών και πολυτραυματιών σε συνδυασμό με τα πληθυσμιακά και γεωγραφικά δεδομένα συνηγορούν στην δημιουργία ενός κέντρου τραύματος στην πόλη μας.