Προοπτική μελέτη παρατήρησης και καταγραφής της οδηγού διαπνευμονικής πίεσης σε υποβοηθούμενο μοντέλο αερισμού PAV+

Περίληψη

Εισαγωγή Κατά τον ελεγχόμενο μηχανικό αερισμό, η οδηγός πίεση του αναπνευστικού συστήματος (ΔPRS) υπολογίζεται ως η διαφορά της θετικής τελοεκπνευστικής πίεσης (PEEP) από την σταθερή τελοεισπνευστική πίεση plateau (Pplateau). Η μέτρηση των πιέσεων PEEP και Pplateau που απαιτούνται για τον υπολογισμό της ΔPRS απαιτούν τη διενέργεια χειρισμών τελοεκπνευστικής και τελοεισπνευστικής παύσης, αντίστοιχα. Η ΔPRS χρησιμοποιείται ως έμμεσος δείκτης του στατικού κυψελιδικού στρες που οφείλεται στη μεταβολή του όγκου και το οποίο εκφράζεται από την οδηγό διαπνευμονική πίεση (ΔPlung). Η ΔPlung υπολογίζεται από τη διαφορά της τελοεκπνευστικής από την τελοεισπνευστική διαπνευμονική πίεση. Ωστόσο, κατά τον υποβοηθούμενο μηχανικόαερισμό η δραστηριότητα των εκπνευστικών μυών παρατηρείται συχνά και έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του τελοεκπνευστικού πνευμονικού όγκου ενώ το γεγονός αυτό επηρεάζει και την εγκυρότητα της ΔPRS ως έμμεσου δείκτη της ΔPlung. Η παρούσα μελέτη αποτελεί μια προοπτική μελέτη παρατ ...
περισσότερα

Περίληψη σε άλλη γλώσσα

BackgroundIn the setting of controlled mechanical ventilation (CMV), the driving pressure of the respiratory system (ΔPRS) is calculated as the difference between inspiratory plateau pressure (Pplateau) and positive end-expiratory pressure (PEEP), after performing endinspiratory and end-expiratory maneuvers. ΔPRS serves as an indirect measure of static tidal lung stress through transpulmonary driving pressure (ΔPlung) which is defined as the difference in transpulmonary pressure between the end of inspiration and the end of expiration. However, during assisted mechanical ventilation, expiratory muscle activity is frequently present, resulting in decreased end-expiratory lung volume, potentially affect the validity of ΔPRS as a surrogate of ΔPlung. This prospective observational study was conducted in patients with acute respiratory distress syndrome (ARDS) receiving proportional assist ventilation (PAV+) and sought to explore the frequency of increased ΔPlung, to examine the relationsh ...
περισσότερα

Όλα τα τεκμήρια στο ΕΑΔΔ προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

DOI
10.12681/eadd/62182
Διεύθυνση Handle
http://hdl.handle.net/10442/hedi/62182
ND
62182
Εναλλακτικός τίτλος
Transpulmonary driving pressure and lung stress during assisted ventilation with PAV+: a prospective observational study
Συγγραφέας
Σταματοπούλου, Βάια (Πατρώνυμο: Κωνσταντίνος)
Ημερομηνία
06/2026
Ίδρυμα
Πανεπιστήμιο Κρήτης. Ιατρική Σχολή
Εξεταστική επιτροπή
Γεωργόπουλος Δημήτριος
Βαπορίδη Αικατερίνη
Ακουμιανάκη Ευαγγελία
Αντωνίου Αικατερίνη
Κονδύλη Ευμορφία
Σχίζα Σοφία
Τζανάκης Νικόλαος
Επιστημονικό πεδίο
Ιατρική και Επιστήμες ΥγείαςΚλινική Ιατρική ➨ Ιατρική αυξημένης φροντίδας και Εντατική θεραπεία
Λέξεις-κλειδιά
Υποβοηθούμενος μηχανικός αερισμός; Οδηγός πίεση αναπνευστικού συστήματος
Χώρα
Ελλάδα
Γλώσσα
Αγγλικά
Άλλα στοιχεία
εικ., πιν., σχημ., γραφ.
Στατιστικά χρήσης
ΠΡΟΒΟΛΕΣ
Αφορά στις μοναδικές επισκέψεις της διδακτορικής διατριβής για την χρονική περίοδο 07/2018 - 07/2023.
Πηγή: Google Analytics.
ΞΕΦΥΛΛΙΣΜΑΤΑ
Αφορά στο άνοιγμα του online αναγνώστη για την χρονική περίοδο 07/2018 - 07/2023.
Πηγή: Google Analytics.
ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΕΙΣ
Αφορά στο σύνολο των μεταφορτώσων του αρχείου της διδακτορικής διατριβής.
Πηγή: Εθνικό Αρχείο Διδακτορικών Διατριβών.
ΧΡΗΣΤΕΣ
Αφορά στους συνδεδεμένους στο σύστημα χρήστες οι οποίοι έχουν αλληλεπιδράσει με τη διδακτορική διατριβή. Ως επί το πλείστον, αφορά τις μεταφορτώσεις.
Πηγή: Εθνικό Αρχείο Διδακτορικών Διατριβών.