Ολοκληρωμένο πλαίσιο για τη βέλτιστη συμμετοχή συναθροιστών ηλεκτρικών οχημάτων σε βραχυχρόνιες αγορές ηλεκτρικής ενέργειας

Περίληψη

Η υιοθέτηση ρευματοληπτικών Ηλεκτρικών οχημάτων (ΗΟ) για τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης είναι μια πραγματικότητα σε πολλές χώρες ανά τον κόσμο. Ωστόσο μια μαζική, μη ελεγχόμενη φόρτιση τους αναμένεται να δημιουργήσει νέες προκλήσεις στην ορθή λειτουργία των ηλεκτρικών δικτύων και των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας. Για τον λόγο αυτό είναι απαραίτητη η ανάπτυξη νέων εργαλείων με σκοπό την αποτελεσματική διαχείριση της φόρτισης των μπαταριών των ΗΟ ώστε αυτές να μετασχηματιστούν σε χρήσιμους πόρους για τη διαχείριση των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας. Στη παρούσα διατριβή προτείνεται ένα καινοτόμο, ιεραρχικό, τετρα-επίπεδο πλαίσιο βελτιστοποίησης με σκοπό τη μοντελοποίηση της βέλτιστης συμμετοχής των Συναθροιστών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΗΟ) στις προ-ημερήσιες αγορές ενέργειας, στις αγορές εξισορρόπησης (πραγματικού χρόνου) και στις αγορές ρύθμισης σε συνδυασμό με τη βέλτιστη διαχείριση της φόρτισης ενός στόλου ΗΟ σε πραγματικό χρόνο. Σκοπός του πλαισίου είναι η ενσωμάτωση σε μία ολοκληρ ...
περισσότερα

Περίληψη σε άλλη γλώσσα

The adoption of Plug-in Electric Vehicles (EVs) for the daily transport needs is already a reality in many countries worldwide. However, a mass, uncontrolled charging is expected to pose new challenges to electricity grids and electricity markets, therefore new tools for the effective charging management of EV batteries are necessary in order to transform EVs into valuable power system resources. In this thesis an innovative, hierarchical, four-level optimization framework is proposed to model the optimal participation of Electric Vehicle Aggregators (EVAs) in day-ahead and real-time energy and regulation markets in conjunction with the optimal real-time charging management of the EV fleet. The scope of the framework is to incorporate in an integrated approach all the necessary tasks that an EVA should follow for cost-efficient and reliable market participation as well as for successful EV smart charging in real-time that will satisfy the EV owners. Apart from the core optimization mod ...
περισσότερα

Όλα τα τεκμήρια στο ΕΑΔΔ προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

DOI
10.12681/eadd/38422
Διεύθυνση Handle
http://hdl.handle.net/10442/hedi/38422
ND
38422
Εναλλακτικός τίτλος
Integrated framework for the optimal participation of electric vehicle aggregators in short - term electricity markets
Συγγραφέας
Βαγρόπουλος, Στυλιανός (Πατρώνυμο: Ιωάννης)
Ημερομηνία
2016
Ίδρυμα
Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ). Σχολή Πολυτεχνική. Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικής Ενέργειας. Εργαστήριο Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας
Εξεταστική επιτροπή
Μπακιρτζής Αναστάσιος
Λαμπρίδης Δημήτριος
Μπίσκας Παντελής
Παπαγιάννης Γρηγόριος
Παπαθανασίου Σταύρος
Ανδρέου Γεώργιος
Αλεξιάδης Μηνάς
Επιστημονικό πεδίο
Φυσικές ΕπιστήμεςΜαθηματικά
Επιστήμες Μηχανικού και ΤεχνολογίαΕπιστήμη Ηλεκτρολόγου Μηχανικού, Ηλεκτρονικού Μηχανικού, Μηχανικού Η/Υ
Λέξεις-κλειδιά
Αβεβαιότητα; Αγορά ρύθμισης; Αγορές ηλεκτρικής ενέργειας; Βελτιστοποίηση; Έξυπνη φόρτιση; Ηλεκτρικά οχήματα; Στοχαστικός προγραμματισμός; Συναθροιστής ηλεκτρικών οχημάτων; Τεχνητό νευρωνικό δίκτυο
Χώρα
Ελλάδα
Γλώσσα
Αγγλικά
Άλλα στοιχεία
xiv, 133σ., εικ., πιν., σχημ., γραφ.
Στατιστικά χρήσης
ΠΡΟΒΟΛΕΣ
Αφορά στις μοναδικές επισκέψεις της διδακτορικής διατριβής για την χρονική περίοδο 07/2018 - 07/2023.
Πηγή: Google Analytics.
ΞΕΦΥΛΛΙΣΜΑΤΑ
Αφορά στο άνοιγμα του online αναγνώστη για την χρονική περίοδο 07/2018 - 07/2023.
Πηγή: Google Analytics.
ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΕΙΣ
Αφορά στο σύνολο των μεταφορτώσων του αρχείου της διδακτορικής διατριβής.
Πηγή: Εθνικό Αρχείο Διδακτορικών Διατριβών.
ΧΡΗΣΤΕΣ
Αφορά στους συνδεδεμένους στο σύστημα χρήστες οι οποίοι έχουν αλληλεπιδράσει με τη διδακτορική διατριβή. Ως επί το πλείστον, αφορά τις μεταφορτώσεις.
Πηγή: Εθνικό Αρχείο Διδακτορικών Διατριβών.
Σχετικές εγγραφές (με βάση τις επισκέψεις των χρηστών)