<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-01T20:50:31Z</responseDate><request metadataPrefix="oai_dc" identifier="oai:10442/1715" verb="GetRecord">https://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:10442/1715</identifier><datestamp>2024-07-04T09:31:03Z</datestamp><setSpec>hdl_10442_2</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:description xmlns:lang="en">THIS DISSERTATION SEARCHES AND DEVELOPS THE THEORETICAL SOLUTION OF THE CONTINUITY EQUATION FOR THE CONTINUOUS AND INTERRUPTED TRAFFIC FLOW. THE METHODOLOGY OF THIS MACROSCOPIC SOLUTION, IS THE BASIS FOR THE DEVELOPMENT OF REAL TIME-TRAFFIC RESPONSIVE, TRAFFIC FLOW MODELS. FURTHERMORE BASED ON THE ABOVE MODELS, REAL- TIME ALGORITHMS ARE DEVELOPED IN THE FOLLOWING CASES. - ISOLATED INTERSECTION, - ISOLATED RAMP ENTRANCE OR RAMP EXIT, - INTERSECTIONS NETWORK, - COORDINATED MOTORWAY WITH RAMP ENTRANCES AND RAMP EXITS.</dc:description><dc:description xmlns:lang="el">Η ΔΙΑΤΡΙΒΗ ΑΥΤΗ ΔΙΕΡΕΥΝΑ, ΑΝΑΠΤΥΣΣΕΙ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΕΙ ΤΟ ΘΕΩΡΗΤΙΚΟ ΥΠΟΒΑΘΡΟ ΤΗΣ ΛΥΣΗΣ ΤΩΝ ΕΞΙΣΩΣΕΩΝ ΤΗΣ ΣΥΝΕΧΕΙΑΣ ΤΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΕΧΗ ΟΣΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΙΑΚΟΠΤΟΜΕΝΗ ΡΟΗ.Η ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΛΥΣΗΣ, ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΑΚΡΟΣΚΟΠΙΚΗ, ΔΙΝΕΙ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΗ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΕΠΙΚΡΑΤΟΥΣΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ. ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΑΙ, ΑΝΑΠΤΥΣΣΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΑ ΤΩΝ ΑΛΓΟΡΙΘΜΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ: - ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΗ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ, - ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΗ ΡΑΜΠΑ ΕΙΣΟΔΟΥ 'Η ΕΞΟΔΟΥ, - ΔΙΚΤΥΟ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΕΩΝ, - ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΟΣΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΜΕ ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΕΙΣΟΔΟΥ ΚΑΙ ΕΞΟΔΟΥ.</dc:description><dc:title xmlns:lang="el">Η ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΣΥΜΒΟΛΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΡΕΥΜΑΤΩΝ. ΜΑΚΡΟΣΚΟΠΙΚΗ ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ</dc:title><dc:title xmlns:lang="en">TRAFFIC MOVEMENT AND MERGING DYNAMICS. A MATHEMATICAL MACROSCOPIC APPROACH</dc:title><dc:creator xmlns:lang="en">Chrysoulakis, John</dc:creator><dc:creator xmlns:lang="el">Χρυσουλάκης,  Ιωάννης</dc:creator><dc:date>1991</dc:date><dc:language>gre</dc:language><dc:subject xmlns:lang="en">Flows</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">FUNDAMENTAL DIAGRAM</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">MACROSCOPIC</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Merging</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Model</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">MOTORWAY</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Networks</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">RAMP</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Signaling</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Traffic</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Δίκτυα</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΘΕΜΕΛΙΩΔΕΣ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Κυκλοφορία</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΜΑΚΡΟΣΚΟΠΙΚΟ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Μοντέλο</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΡΑΜΠΕΣ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Ροή</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Σηματοδότηση</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Συμβολή</dc:subject><dc:publisher xmlns:lang="en">Aristotle University Of Thessaloniki (AUTH)</dc:publisher><dc:publisher xmlns:lang="el">Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ)</dc:publisher><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμη Πολιτικού Μηχανικού</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Engineering and Technology</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Civil Engineering</dc:subject><dc:identifier>10.12681/eadd/1715</dc:identifier><dc:identifier>http://hdl.handle.net/10442/hedi/1715</dc:identifier><dc:type>PhD Thesis</dc:type></oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>