2026-10-01T20:50:02Zhttps://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request

oai:10442/15362024-07-13T08:00:16Zhdl_10442_2

Η ΟΔΟΣΤΡΩΣΙΑ ΤΩΝ ΔΑΣΙΚΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΣΑΝ ΠΟΛΥΔΑΠΑΝΟ ΕΡΓΟ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΑΠΑΙΤΕΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ Α) ΑΝΤΟΧΗ ΕΔΑΦΟΥΣ, Β) ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΦΟΡΤΟΥ, Γ) ΤΟΠΙΚΟΥ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑ, Δ) ΠΟΣΟΤΗΤΟΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΜΕΝΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ, Ε) ΣΥΝΘΕΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ. ΣΤΗΝ ΔΙΑΤΡΙΒΗ ΚΑΤΟΠΙΝ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΔΙΑΡΘΡΩΘΗΚΑΝ ΕΞΙΣΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΧΗΜΑΤΙΣΘΗΚΑΝ ΝΟΜΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΤΟΣΟ ΤΟ ΠΑΧΟΣ ΤΟΥ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΙΔΟΣ ΤΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΠΟΣΟΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΜΕΝΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ ΣΕ ΕΔΑΦΗ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΤΙΜΕΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΤΟΥΣ CBR.ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΑΝΘΕΚΤΙΚΑ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΑ ΣΤΑ ΟΡΕΙΝΑ ΔΑΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣECONOMICS AND DURABILES PAVEMENTS AT HILLIES FORESTS OF GREECEEskioglou, PanagiotisΕσκίογλου, Παναγιώτης1991greΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΙΣΟΔΥΝΑΜΙΑΣ ΟΔΟΣΤΡΩΣΕΩΝCOEFFICIENT EQUIVALENCE OF PAVEMENTSAristotle University Of Thessaloniki (AUTH)Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ)Γεωπονικές Επιστήμες και ΚτηνιατρικήΓεωπονία, Δασολογία και ΑλιείαAgricultural and Veterinary SciencesAgriculture, Forestry and FisheriesChristos10.12681/eadd/1536http://hdl.handle.net/10442/hedi/1536PhD Thesis