<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-01T20:47:07Z</responseDate><request metadataPrefix="oai_dc" verb="GetRecord" identifier="oai:10442/1397">https://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:10442/1397</identifier><datestamp>2024-06-19T20:54:17Z</datestamp><setSpec>hdl_10442_2</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:description xmlns:lang="en">ONE OF THE CRITICAL PROBLEMS RELATED TO THE SAFETY OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES UNDER STRONG EARTHQUAKE EXCITATIONS IS THE BRITTLE FAILURE OF THE B/C JOINTS SUBJECTED TO LARGE CYCLIC SHEAR . IF THIS BRITTLE FAILURE IS AVOIDED, SAFETY AND RELIABILITY OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES UNDER A STRONG EARTHQUAKE CAN BE CONSIDERABLY IMPROVED. THE OBJECTIVE OF THE PRESENT INVESTIGATION IS FOURFOLD: A. TO STUDY THE EFFICIENCY AND DESCRIBE BASIC PROPERTIES OF REINFORCED CONCRETE B/C JOINTS WITH DIAGONAL REINFORCING BARS UNDER CYCLIC LOADING. B. THE SECOND AIM OF THIS STUDY IS TO COMPARE THE EFFICIENCY OF THE PROPOSED DIAGONAL REINFORCING PATTERN WITH THOSE OF OTHER NON CONVENTIONAL REINFORCING PATTERNS OFOTHER TYPES, SUCH AS STEEL FIBERS AND SEVERAL COMBINATIONS OF STEEL FIBERS, STIRRUPS AND HIGH STRENGTH CONCRETE. C. THE THIRD RESEARCH PURPOSE IS TO EXAMINE THE INFLUENCE OF THE Ρ-Δ EFFECT, THAT IS CAUSED BY THE SIMULTANEOUS CHANGE OF THE AXIAL COLUMN LOAD AND THE LATERAL DISPLACEMENT Δ IN THE REINFORCED CONCRETE B/C JOINTS. D. THE FOURTH PURPOSE OF THIS RESEARCH IS TO PRODUCE AN ANALYTICAL MODEL FOR THE DESIGN OF B/C JOINTS REINFORCED WITH CONVENTIONAL REINFORCEMENT AND WITH INCLINED DIAGONAL REINFORCEMENT. THE TESTS SHOWED THAT THE PROPOSED ARRANGEMENT OF CROSSED DIAGONAL BARS IS A SIMPLE, CHEAP AND EASILY APPLIED TECHNIQUE TO IMPROVE THE EARTHQUAKE RESISTANT MECHANICAL PROPERTIES OF BEAM-COLUMN CONNECTIONS. ALSO B/C CONNECTIONS WITH DIAGONAL REINFORCEMENT PERFORMED CONSIDERABLY BETTER THAN THOSE WITH CONVENTIONAL REINFORCEMENT AND NON CONVENTIONAL REINFORCEMENT OF OTHER TYPES SUCH AS STEEL FIBERS OR HIGHER STRENGTH CONCRETE IN THEJOINT REGION. THE Ρ-Δ EFFECT, PRODUCED BY THE SIMULTANEOUS CHANGE OF LATERAL DISPLACEMENT AND AXIAL LOAD, IN COMBINATION WITH THE FLEXURAL STRENGTH RATIO (MR), THE JOINT SHEAR STRESSES (Γ) AND THE AMOUNT OF TRANSVERSE REINFORCEMENT (PT), ARE THE MAIN PARAMETERS WHICH INFLUENCE THE SEISMIC PERFORMANCE OF EXTERNAL REINFORCED CONCRETE B/C JOINTS. IN THE ANALYTICAL PART OF THE RESEARCH, THE DEVELOPMENT OF A NEW MODEL WAS ATTEMPTED. THE PROPOSED MODEL IS A SUPERPOSITION OF THREE MODELS. THE ACCURACY OF THE ANALYTICAL METHOD WAS CHECKED AGAINST EXPERIMENTAL RESULTS, TAKEN FROM BOTH THE LITERATURE AND THE EXPERIMENTAL WORK INCLUDED IN THE PRESENT RESEARCH.</dc:description><dc:description xmlns:lang="el">Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Η ΟΠΟΙΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΜΕΡΟΣ, ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΜΕ ΤΕΣΣΕΡΑ ΕΠΙ ΜΕΡΟΥΣ ΘΕΜΑΤΑ. ΠΡΩΤΗ ΕΠΙΔΙΩΞΗ ΗΤΑΝ Η ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΗ ΤΗΣ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΠΟΥ ΕΠΙΦΕΡΕΙ ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝΚΟΜΒΩΝ ΜΟΡΦΗΣ Τ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΩΝ ΠΛΑΙΣΙΩΝ, Ο ΔΙΕΡΕΥΝΟΜΕΝΟΣ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΥΤΗ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΝΕΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΜΗ ΣΥΜΒΑΤΙΚΗΣ ΟΠΛΙΣΗΣ ΜΕ ΛΟΞΟΥΣ ΟΠΛΙΣΜΟΥΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΣΥΜΒΑΤΙΚΑ ΟΠΛΙΣΜΕΝΩΝ ΟΜΟΛΟΓΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ. ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΣΤΟΧΟΣ ΗΤΑΝ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΝΕΟΥ ΤΡΟΠΟΥ ΜΗ ΣΥΜΒΑΤΙΚΗΣ ΟΠΛΙΣΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΟΜΒΩΝ ΜΟΡΦΗΣ Τ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΛΛΩΝ ΤΡΟΠΩΝ ΜΗ ΣΥΜΒΑΤΙΚΗΣ ΟΠΛΙΣΗΣ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑΣ. ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΤΟΥ ΤΡΙΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΗΤΑΝ ΝΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΘΕΙ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΕΠΙΣΗΣ ΦΟΡΑ Η ΕΠΙΡΡΟΗ ΤΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ ΔΕΥΤΕΡΑΣ ΤΑΞΕΩΣ ΜΕ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΔΡΑΣΗ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΙΚΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΠΟΚΡΙΣΗ ΤΩΝ ΕΞΕΤΑΖΟΜΕΝΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ . ΤΕΤΑΡΤΗ ΒΑΣΙΚΗ ΕΠΙΔΙΩΞΗ ΗΤΑΝ ΝΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΘΕΙ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΥΤΗ ΝΕΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΚΟΜΒΩΝ ΔΟΚΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ.</dc:description><dc:title xmlns:lang="el">ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΟΜΒΩΝ ΠΛΑΙΣΙΩΝ ΑΠΟ Ο/Σ: αναλυτική και πειραματική έρευνα</dc:title><dc:title xmlns:lang="en">CONTRIBUTION TO THE SEISMIC BEHAVIOUR'S IMPROVEMENT OF EXTERIOR B/C JOINTS OF REINFORCED CONCRETE FRAME STRUCTURES</dc:title><dc:creator xmlns:lang="el">Τσώνος, Αλέξανδρος-Δημήτριος</dc:creator><dc:creator xmlns:lang="en">Tsonos, Alexandros-Dimitrios</dc:creator><dc:date>1990</dc:date><dc:language>gre</dc:language><dc:subject xmlns:lang="el">ΑΓΚΥΡΩΣΕΙΣ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Αντισεισμικές κατασκευές</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Δοκοί</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΕΝΩΣΕΙΣ ΔΟΚΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ ΔΟΚΟΥ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Ινοπλισμένο σκυρόδεμα</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Οπλισμένο σκυρόδεμα</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΣΕΙΣΜΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΦΟΡΤΙΣΗ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ ΔΕΥΤΕΡΑΣ ΤΑΞΕΩΣ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">BEAM-COLUMN FRAME</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">BEAMS (SUPPORTS)</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">COLUMNS (SUPPORTS)</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Connections</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Cyclic load</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Earthquake resistant structures</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">HINGES (STRUCTURAL)</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">JOINTS (JUNCTIONS)</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Reinforced concrete</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">SHEAR PROPERTIES</dc:subject><dc:publisher xmlns:lang="en">Aristotle University Of Thessaloniki (AUTH)</dc:publisher><dc:publisher xmlns:lang="el">Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ)</dc:publisher><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμη Πολιτικού Μηχανικού</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Engineering and Technology</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Civil Engineering</dc:subject><dc:fathernamelatin>Georgios</dc:fathernamelatin><dc:identifier>10.12681/eadd/1397</dc:identifier><dc:identifier>http://hdl.handle.net/10442/hedi/1397</dc:identifier><dc:type>PhD Thesis</dc:type></oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>