2026-10-01T04:11:58Zhttps://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/requestoai:10442/13192024-06-27T12:24:30Zhdl_10442_2THE DOCTORAL THESIS COMPRISES THE FOLLOWING SUBJECTS: 1. EXTENDED PRESENTATION OF THE RESEARCH ARTICLES CONCERNING THE PROPERTIES AND APPLICATIONS OF GEOTEXTILES. 2. FUNCTIONS ACCOMPLISHED BY A GEOTEXTILE LAID IN THE INTERFACE BETWEEN ANUNPARED PAVEMENT AND THE SUBGRADE. 3. PRESENTATION OF THE RESEARCH ARTICLES CONCERNING THE DESIGN OF WEAK PAVEMENTS EITHER REINFORCED OR NOT WITH GEOTEXTILES. 4. EXPERIMENTAL RESEARCH ON THE MECHANICAL RESPONSE OF THE SYSTEM WEAK PAVEMENT- GEOTEXTILE- SUBGRADE. 5. THEORETICAL ANALYSIS OF THE REINFORCING ACTION OF THE GEOTEXTILE. BOTH MEMBRANE ACTION AND THE INFLUENCE ON THE MECHANISM OF SHEAR FAILURE OF THE SYSTEM ARE ANALYSED. 6. ANALYSIS OF WEAK PAVEMENTS EITHER REINFORCED OR NOT WITH GEOTEXTILES BY USING THE FINITE ELEMENT METHOD. 7. DERIVATION OF A PREDICTION FORMULA DETERMINING THE DESIGN THICKNESS OF WEAK PAVEMENTS. 8. STUDY OF THE STRESS-STRAIN FIELD OF WEAK PAVEMENTS EITHER REINFORCED OR NOT WITH GEOTEXTILES. 9. CONCLUSIONS- REFERENCES-APPENDICES.Η ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΗ ΔΙΑΤΡΙΒΗ ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΞΗΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ: 1. ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΜΕ ΤΙΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΩΝ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΩΝ. ΜΕΘΟΔΟΙ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΙΔΙΟΤΗΤΩΝ ΑΥΤΩΝ. 2. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΤΩΝ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΟΥΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΔΙΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΑΣΘΕΝΟΥΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ. ΣΧΕΔΙΟ ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗΣ ΜΕΘΟΔΟΥ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΟΥ ΒΕΛΤΙΣΤΟΥ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΟΣ. 3. ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΒΙΒΛΙΟΓΡΦΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΜΕ ΤΗΝΔΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΘΕΝΩΝ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΩΝ 'Η ΟΧΙ ΜΕ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΑ. 4. ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΣΘΕΝΕΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ-ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ-ΕΔΑΦΟΣ. 5. ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΔΙΔΕΙ ΤΟ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ ΠΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΔΙΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΑΣΘΕΝΟΥΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ-ΕΔΑΦΟΥΣ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΔΟΜΕΝΗ ΣΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕΜΒΡΑΝΗΣ ΤΟΥ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΟΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΡΟΗ ΤΟΥ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΟΣ ΣΤΟΝ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΔΙΑΤΜΗΤΙΚΗΣ ΑΣΤΟΧΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ. 6. ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΣΘΕΝΩΝ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΩΝ 'Η ΟΧΙ ΜΕ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΑ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ Η/Υ. 7. ΠΡΟΤΑΣΗ ΜΕΘΟΔΟΥ ΔΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΑΣΘΕΝΩΝ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΩΝ 'Η ΟΧΙ ΜΕ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑΤΑ. 8. ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΝΤΑΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΜΑΤΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΘΕΝΕΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ- ΕΔΑΦΟΣ ΚΑΙ ΑΣΘΕΝΕΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ-ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ-ΕΔΑΦΟΣ. 9. ΣΥΝΟΨΗ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΩΝ-ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΑΝΑΦΟΡΕΣ-ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ.ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΓΕΩΦΑΣΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΔΡΟΜΩΝ ΧΑΜΗΛΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣGEOTEXTILES USED TO REINFORCE LOW-VOLUME ROADS. A THEORETICAL AND EXPERIMENTAL RESEARCHΚόκκαλης, ΑλέξανδροςKokkalis, Alexandros1990greGEOTEXTILELOAD RESPONSE OF UNPAVED ROADSLOW-VOLUME ROADSREINFORCEMENT OF UNPAVED ROADSΓΕΩΦΑΣΜΑΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΑΣΘΕΝΩΝ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝΔΡΟΜΟΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣΕΝΙΣΧΥΣΗ ΑΣΘΕΝΩΝ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΧΩΡΙΣ ΑΣΦΑΛΤΙΚΟ ΤΑΠΗΤΑΑριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ)Aristotle University Of Thessaloniki (AUTH)Engineering and TechnologyCivil EngineeringΕπιστήμες Μηχανικού και ΤεχνολογίαΕπιστήμη Πολιτικού ΜηχανικούGeorgios10.12681/eadd/1319http://hdl.handle.net/10442/hedi/1319PhD Thesis