<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-01T20:47:19Z</responseDate><request identifier="oai:10442/0706" metadataPrefix="oai_dc" verb="GetRecord">https://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:10442/0706</identifier><datestamp>2024-06-25T22:30:31Z</datestamp><setSpec>hdl_10442_2</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:description xmlns:lang="en">THE OPERATING CONDITION OF THE MIXTURE PREPARATION SYSTEM AND THE IGNITION SYSTEM OF A RANDOM SAMPLE OF FOUR HUNDRED IN USE VEHICLES IN ATHENS IS STUDIED. THIS ANALYSIS CAN BE USED TO INVESTIGATE THE INFLUENCE OF EACH PARAMETER AFFECTINGTHE ABOVE MENTIONED SYSTEMS ON EXHAUST EMISSION AND TO DEVELOP A SHORT TEST FOR EMISSION CONTROL. THE PROPER INSPECTION AND MAINTENANCE STRATEGY IN RELATION TO THE LEGISLATION ON ENVIRONMENTAL POLLUTION FROM EXHAUST EMISSIONS IS ALSO PRESENTED.</dc:description><dc:description xmlns:lang="el">ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΙΓΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΝΑΥΣΗΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΕΝΑ ΤΥΧΑΙΟ ΔΕΙΓΜΑ ΤΕΤΡΑΚΟΣΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΜΕΤΡΗΘΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΤΟ 1983 ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΕΠΙΔΡΑΣΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ ΡΥΠΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΕΝΟΣ ΣΥΝΤΟΜΟΥ ΤΕΣΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ. ΑΝΑΠΤΥΣΣΕΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟΝΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ.</dc:description><dc:title xmlns:lang="el">ΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΑΥΣΑΕΡΙΟΥ</dc:title><dc:title xmlns:lang="en">CORRELATION OF VEHICLE ENGINE OPERATION PARAMETERS TO THE EXHAUST EMISSION QUALITY</dc:title><dc:creator xmlns:lang="en">Hassiotis, Periklis</dc:creator><dc:creator xmlns:lang="el">Χασιώτης, Περικλής</dc:creator><dc:date>1988</dc:date><dc:language>gre</dc:language><dc:subject xmlns:lang="en">Air pollution</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">AUTOMOBILES</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">EXHAUST GASES</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Ρύπανση, Ατμοσφαιρική</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Αυτοκίνητα</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Καυσαέρια</dc:subject><dc:publisher xmlns:lang="el">Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ)</dc:publisher><dc:publisher xmlns:lang="en">Aristotle University Of Thessaloniki (AUTH)</dc:publisher><dc:subject xmlns:lang="en">Engineering and Technology</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Mechanical Engineering</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού</dc:subject><dc:fathernamelatin>G.</dc:fathernamelatin><dc:identifier>10.12681/eadd/0706</dc:identifier><dc:identifier>http://hdl.handle.net/10442/hedi/0706</dc:identifier><dc:type>PhD Thesis</dc:type></oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>