<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-01T03:10:16Z</responseDate><request metadataPrefix="oai_dc" verb="GetRecord" identifier="oai:10442/0693">https://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:10442/0693</identifier><datestamp>2024-07-12T19:47:21Z</datestamp><setSpec>hdl_10442_2</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:description xmlns:lang="en">USING A CONFORMAL MAPPING, THE SINGULAR STRESS FIELD AROUND CRACK TIPS IS TRANSFORMED TO A REGULAR ONE WITH RESPECT TO THE NEW VARIABLES. THUS, THE DISPLACEMENT FIELD IS APPROXIMATED IN THE MAPPED PLANE. THE INVERSE MAPPING GIVES SHAPE FUNCTIONS WHICH ARE NOT POLYNOMIALS. THE STRAIN FIELD, OBTAINED AFTER A DERIVATION OF THE DISPLACEMENT FIELD, HAS THE APPROPRIATE SQUARE ROOT SINGULARITY. THE ELEMENTS CONSTRUCTED BY USING THIS PROCEDURE ARE CALLED "MAPPED ELEMENTS". GEOMETRICAL DISCONTINUITIES CREATE SINGULAR FIELDS. FOR THE CONFRONTATION OF SUCH SINGULARITIES, A GRADUAL CONCENTRATION OF THE FINITE ELEMENT MESH IS NEEDED AROUND THE POINT OF GEOMETRICAL DISCONTINUITY. THE AUTOMATIC GENERATION OF AN OPTIMAL MESH IS OBTAINED BY USING A SCHWARZ-CHRISTOFFEL CONFORMAL TRANSFORMATION.</dc:description><dc:description xmlns:lang="el">ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΣΥΜΜΟΡΦΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ, ΤΟ ΙΔΙΟΜΟΡΦΟ ΤΑΣΙΚΟ ΠΕΔΙΟ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΑ ΑΚΡΑ ΡΩΓΜΩΝ, ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΖΕΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΟΜΑΛΟ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΜΕΤΑΒΛΗΤΕΣ. ΕΤΣΙ, ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΜΕΤΑΤΟΠΗΣΕΩΝ ΠΡΟΣΕΓΓΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΜΕΝΟ ΕΠΙΠΕΔΟ. Η ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΔΙΝΕΙ ΣΥΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΣΧΗΜΑΤΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΩΝΥΜΑ. ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΕΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΠΤΕΙ ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΠΑΡΑΓΩΓΙΣΗ ΤΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΤΩΝ ΜΕΤΑΤΟΠΗΣΕΩΝ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΑ (1/ R). ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΛΕΓΟΝΤΑΙ "ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΜΕΝΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ". ΟΙ ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΕΣ ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΕΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ ΙΔΙΟΜΟΡΦΑ ΠΕΔΙΑ . ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΕΤΟΙΩΝ ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΩΝ, ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΜΙΑ ΣΤΑΔΙΑΚΗ ΠΥΚΝΩΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΝΑΒΟΥ ΤΩΝ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΗΣ ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΑΣ. Η ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΝΟΣ ΒΕΛΤΙΣΤΟΥ ΚΑΝΝΑΒΟΥ ΠΕΤΥΧΑΙΝΕΤΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΤΟΝ ΣΥΜΜΟΡΦΟ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟ SCHWARZ-CHRISTOFFEL.</dc:description><dc:title xmlns:lang="el">Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΟΥ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΩΣ ΣΤΑ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΡΩΓΜΩΝ</dc:title><dc:title xmlns:lang="en">THE APPLICATION OF CONFORMAL MAPPING IN THE FINITE ELEMENT METHOD FOR THE SOLUTION OF CRACKED BODIES</dc:title><dc:creator xmlns:lang="en">Giannakopoulos, Antonios</dc:creator><dc:creator xmlns:lang="el">Γιαννακόπουλος,  Αντώνιος</dc:creator><dc:date>1987</dc:date><dc:language>gre</dc:language><dc:subject xmlns:lang="en">Asymptotics</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">CONFORMAL MAPPING</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">CRACK-TIP ELEMENTS</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Finite elements</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Fractures</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">MAPPED ELEMENTS</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">OPTIMUM MESH</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΜΕΝΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Ασυμπτωτική ανάλυση</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΒΕΛΤΙΣΤΟΣ ΚΑΝΝΑΒΟΣ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΩΝ ΡΩΓΜΩΝ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Πεπερασμένα στοιχεία</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΣΥΜΜΟΡΦΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ</dc:subject><dc:publisher xmlns:lang="en">National Technical University of Athens (NTUA)</dc:publisher><dc:publisher xmlns:lang="el">Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ)</dc:publisher><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμη Πολιτικού Μηχανικού</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Engineering and Technology</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Civil Engineering</dc:subject><dc:fathernamelatin>E.</dc:fathernamelatin><dc:identifier>10.12681/eadd/0693</dc:identifier><dc:identifier>http://hdl.handle.net/10442/hedi/0693</dc:identifier><dc:type>PhD Thesis</dc:type></oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>