<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-01T20:47:13Z</responseDate><request metadataPrefix="oai_dc" verb="GetRecord" identifier="oai:10442/0545">https://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:10442/0545</identifier><datestamp>2024-07-01T22:39:16Z</datestamp><setSpec>hdl_10442_2</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:description xmlns:lang="en">THE RESULTS OF AN EXPERIMENT ARE PRESENTED, CONSERNING THE STRUCTURE OF THE FREE CONVECTION TURBULENT TEMPERATURE FIELD, CREATED ABOVE A HEATED PLANE, IN RELATION TO LARGE SCALE STRUCTURES. TWO CONFIGURATIONS WERE EXAMINED NAMELY, THE HORIZONTAL AND THAT INCLINED AT 45 DEGREES. SINCE THE FLOW ABOVE THE HORIZONTAL PLATE IS NEARLY HOMOGENEOUS THIS CONFIGURATION WAS ALSO USED AS A REFERENCE CASE. THE OBTAINED MEASUREMENTS CONSISTED OF MEAN AND STATISTICAL TURBULENT QUANTITIES. IN THE HORIZONTAL CASE THE TURBULENT FIELD WAS FOUND DOUBLE STRUCTURED ANDDEPARTING SIGNIFICANTLY FROM HOMOGENITY. THE DETECTED RISING COLUMNS OF HEATEDAIR WERE ORIGINATED FROM INSTABILITIES CREATED WITHIN THE "CONVECTIVE" LAYER. IN THE CASE OF THE INCLINED PLATE THE FLOW FIELD WAS FOUND TO BE COMPLICATED EXHIBITING THE COMBINED CHARACTERISTICS OF A THERMAL BOUNDARY LAYER AND A FREE CONVECTION FLOW ABOVE A HORIZONTAL PLATE.</dc:description><dc:description xmlns:lang="el">ΣΤΗ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΗ ΑΥΤΗ ΕΡΓΑΣΙΑ, ΕΞΕΤΑΖΕΤΑΙ Η ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΤΥΡΒΩΔΟΥΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ, ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΗ ΠΛΑΚΑ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗΣ ΚΛΙΣΗΣ. ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΙΔΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΟ ΡΟΛΟ ΤΩΝ ΔΟΜΩΝ ΜΕΓΑΛΗΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ ΤΥΡΒΩΔΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ. ΕΞΕΤΑΖΟΝΤΑΙ ΔΥΟ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΠΛΑΚΑΣ: Α. Η ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΚΑΙ Β. Η ΚΕΚΛΙΜΕΝΗ ΣΕ 45 ΜΟΙΡΕΣ. ΜΕΤΡΗΘΗΚΑΝ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΗ HOT-WIRE ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΤΥΡΒΩΔΗ ΜΕΓΕΘΗ ΟΠΩΣ ΜΕΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ, ΤΥΡΒΩΔΕΙΣ ΕΝΤΑΣΕΙΣ, ΑΥΤΟΣΥΣΧΕΤΗΣΗ, ΦΑΣΜΑΤΑ ΙΣΧΥΟΣ ΚΛΠ. ΕΠΙΣΗΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ Η ΜΕΘΟΔΟΣ SCHLIEREN ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΠΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ. ΣΤΗΝ ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΘΕΣΗ, ΕΥΡΙΣΚΕΤΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΤΥΡΒΩΔΕΣ ΠΕΔΙΟ ΑΠΕΧΕΙ ΑΙΣΘΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ. ΟΙ ΑΝΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΜΑΖΕΣ ΘΕΡΜΟΥ ΑΕΡΑ  ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΑΣΤΑΘΕΙΕΣ ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝΤΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΣΤΡΩΜΑ ΑΓΩΓΗΣ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΕΚΛΙΜΕΝΗΣ ΠΛΑΚΑΣ, ΤΟ ΡΟΙΚΟ ΠΕΔΙΟ ΕΥΡΙΣΚΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΘΕΤΟ, ΣΥΝΔΙΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΝΟΣ ΘΕΡΜΙΚΟΥ ΟΡΙΑΚΟΥ ΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΙΑΣ ΡΟΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΠΛΑΚΑ.</dc:description><dc:title xmlns:lang="el">Η ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΤΥΡΒΩΔΟΥΣ ΠΕΔΙΟΥ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ</dc:title><dc:title xmlns:lang="en">THE STRUCTURE OF THE TURBULENT TEMPERATURE FIELD ABOVE HEATED PLANES</dc:title><dc:creator xmlns:lang="el">Τσιρίκογλου, Θεόδωρος</dc:creator><dc:date>1987</dc:date><dc:language>gre</dc:language><dc:subject xmlns:lang="en">FREE CONVECTION</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Large scale structures</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">TURBULENT FREE CONVECTION</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">TURBULENT FREE CONVECTION TEMPERATURE FIELD</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΔΟΜΕΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ ΣΤΗΝ ΤΥΡΒΗ</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">ΤΥΡΒΩΔΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ</dc:subject><dc:publisher xmlns:lang="el">Πανεπιστήμιο Πατρών</dc:publisher><dc:publisher xmlns:lang="en">University of Patras</dc:publisher><dc:subject xmlns:lang="en">Engineering and Technology</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="en">Mechanical Engineering</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία</dc:subject><dc:subject xmlns:lang="el">Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού</dc:subject><dc:identifier>10.12681/eadd/0545</dc:identifier><dc:identifier>http://hdl.handle.net/10442/hedi/0545</dc:identifier><dc:type>PhD Thesis</dc:type></oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>